2016年9月13日,十二届全国人2TQm常委会临时召开第X9oh十三次会议的消息qVYf引起了高度关注LCuq
其中,因自动驾驶1级、2级(驾驶辅助系统)车辆的控制权仅有很少一部分被系统接管,同TAJM驾驶员需要时刻关注前方,当xHb3现事故时,责任完全由驾驶员fRiU担,所以,自动驾驶1级、2级在销售、使用上没有法律障碍YuC9与常规机动车保持一致aZFF